英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买?后期保养费用大不大?

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目前英菲尼迪QX50新款搭载的是4缸2.0T可变压缩比雷竞技最新官网苹果,适配CVT无级变速箱,雷竞技最新官网苹果方面动力十足,最低配的话,是没有在线导航的,是前驱驱动的,也就是两驱版,轮胎小1寸。高配配的是20寸,低配是19寸,还有音响喇叭不是bose的,喇叭也小几个等。

27万左右还是值得入手的,这款首保机油机滤加起来的费用大概580元,后期加上手工费的话,保养一次1000元左右。这款车的前刹车片5万公里左右更换一次,刹车片价格600元到800元之间,加上手工费1000元左右,后刹车片基本上可以用到10万公里。

轮胎的话,也是用6万公里左右,如果换原厂配套的防爆轮胎,一条也要2000多,但是你换其他品牌的轮胎,应该会便宜很多。

刹车油是比较便宜的,刹车油加上手工费大概400这样,空气滤芯和空调滤芯,空气滤芯200多,空调滤芯500左右。变速箱油一般5万公里更换一次,路况好的话可以10万公里更换一次,更换一次变速箱油➕手工费的话1200元左右。

后期费用基本上就这些吧,英菲尼迪毕竟也是二线豪华车,近年来也快掉入3线豪华车了,所以保养费用肯定会贵一点。质保4年10万公里,目前也有很多车主跑了10万公里左右,也没有出现什么较大的问题,也就是前期刚搭载可变压缩比雷竞技最新官网苹果因为异响,换过几台雷竞技最新官网苹果。

这款车综合来讲,还是可以的,动力方面够用,乘坐舒适度也不错,前面出的车型,开空调的时候风扇噪音大了些,后期的车辆都优化了行车电脑。喜欢的话还是可以入手的。以前的QX50搭载的v6自然吸气雷竞技最新官网苹果不错,现在的新款相比老款减配了点,配置上丰富了,但是底盘不如老款了。

内饰方面仁者见仁智者见智了,喜欢的会觉得设计的不错,不喜欢的可能会觉得一般般。